Scooter kazalarını önlemek maksadıyla, kullanıcılar için getirilen 15 ıslak hududunun, ön ödemeli kartlarla aşıldığı ortaya çıktı.
Scooter’lar nihayet aylarda sık sık kazalarla gündem oluyor. Kazaların önüne geçmek için yönetmelikler hazırlanıp, yeni düzenlemeler yapılsa da, Özellikle 15 ıslak altı scooter kullanıcıları, kuralları ihlal etmek için farklı yollar buluyor. Scooter’a getirilen 15 ıslak hududunun, marketlerde de satılan ön ödemeli banka kartlarıyla aşıldığı ortaya çıktı.
.
“BANKADAN DEĞİL MARKETTEN ALDIM”
15 yaşında olduğunu söyleyen bir çocuk, “Bankadan değil, marketten ön ödemeli kart aldım. Konutta kayıt yaptım. 70 TL yükleyip 3 saat sürebiliyorsunuz. 15 yaşından Ufak olanlar da benim üzere, diğerlerinin üzerine kayıt yapıp, scooter kullanıyor” dedi. Yine 15 yaşında olduğunu belirten bir diğer genç scooter kullanıcısı ise, “Marketten kart aldım, Nakit yükledim. O kartla uygulamaya girdim. 15 yaşından küçükler ailesinin kart bilgilerini girerek kullanıyor. Etrafımda 15 ıslak altında bir Fazla çocuk bu formda scooter kullanıyor” diye konuştu.
“KARTI ELİNE Meydan KULLANMAMALI, BU TÜRLÜ GİDERSE YASAKLAYALIM DENECEK”
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, 15 ıslak altı scooter kullanımı engellemek için teknolojik prosedürler kullanılması gerektiğini belirterek, “Kartı eline Meydan kullanmamalı. Bu sistemin parmak iziyle çalışması lazım. Parmak izinin sahibinin de koşulları sağlaması gerekiyor. Scooter’a 2-3 şahıs Birlikte biniyor, bu da yapılmamalı. Scooter’a yük sensörü takılarak, bu ihlalin önüne geçilmeli. scooterlar için farklı bir yol da olmalı. Yaya yolunda kullanılıyor, tersten giriliyor, sıkı denetlenmesi lazım. Dikkat etmezsek kazalar artacak ve en nihayet kaygım, büsbütün yasaklanması. Eğitim, kontrol, teknoloji ve yeni yollarla birlikte bu mevzuyu Türkiye’nin gündeminden bir Lahza Evvel düşürüp, Olumlu taraflarını konuşmamız gerekiyor” dedi.
.
“SCOOTER KAPORTASI ŞOFÖRÜN VÜCUDU”
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı scooterların Kıymetli bir ulaşım aracı olduğunu hatırlatarak, “Ölümlü yaralanmalı kazaların nedenleri, yüzde 90 şoför yanılgısından kaynaklanır. Biz bu karmaşık trafiğe bir de scooterı koyuyoruz. Scooter kaportası şoförün bedeni, yani bir kaza anında hayatta kalma talihi düşük. O nedenle kimi önlemler almak lazım” halinde konuştu. (DHA)
Yorum Yok