Plan ve Bütçe Komitesi’nde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçe görüşmeleri yapıldı.
“20 YILDA 183 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM YAPTIK”
Görüşmelerin akabinde milletvekillerinin sorularını yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu şunları söyledi:
* “Son 20 yılda bakanlığımızda 183 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bunun yalnızca yüzde 20’si yani 37,5 milyar dolarlık kısmında halk özel İşbirliği ile yaptık. 2002 yılında ülke genelinde yetersiz bir ulaşım altyapısı vardı, bunun kısa müddette yapılması gerekiyordu. var bütçelerimiz de buna kâfi değildi. Bunun için ek finansman prosedürleri bulmamız gerekiyordu. halk özel İşbirliği de büsbütün bundan dolayıdır. Bizim bu kadar kısa müddette 28 bin 700 km bölünmüş yolu ağı çıkartmamız devletin bütçesinden Mümkün değildi.
* Bugün Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden 130 bin araç geçiyor. Birinci vakitlerde bu projeye büsbütün karşıydınız, ‘yapılmasın’ diyordunuz, artık millet kullanmaya başlayınca ‘biz yatırıma karşı değiliz maliyetli yaptınız.’ Ben ve Tüm bürokrat arkadaşlarım devletimizin bir kuruşunu bir bireye haksız olarak ödeyemeyiz. Biz Anadolu çocuklarıyız, siz bu iftirayı bize atamazsınız. Biz burada mesuliyet sahibiyiz. 700 bin Tane çalışma arkadaşımızın sözcüsüyüm. Bu nerede görülmüş ben elin müteahhidine fazladan Nakit ödeyeceğim. Bu türlü bir dünya Mevcut mı?
“YAPTIĞIMIZ KALİTELİ, İNANÇLI, KONFORLU YOLLAR SAYESİNDE YATIRIMLAR ARTTI”
* Yap İşlet Devret projelerinin tamamı kamuya açık, herkese Aleni projelerdir. Yalnızca bu projeleri yapabilecek kabiliyetli beşerler gelip Teklif verebilirler. 8 milyar doları yatırımcı geldi Türkiye bütçesinden bir kuruş almadan buraya yatırdı. Bugün şimal Marmara Otoyolu’nda yıllık işletme maliyeti 250 milyon dolardır. şimal Marmara Otoyolu’nda şu Lahza bin şahıs çalışıyor. Biz buna hiçbir katkı sağlamıyoruz. Ve bu proje mühleti bitince devlete teslim edilecek. Bundan 20 Yıl Evvel Türkiye’de 8 milyon araç vardı şu anda 26 milyon araç var. Biz bu yatırımları yapmasaydık bu hareketliliği sağlayabilir miydik? Yaptığımız kaliteli, inançlı, konforlu yollar sayesinde yatırımlar arttı, üretimler arttı.
“İSTANBUL’A YAPTIĞIMIZ METROLARIN BUGÜNKÜ MALİYETİ 70 MİLYAR TL’DİR”
* Bakanlığımızın bütçesinden İstanbul’da yaptığımız metroların bugünkü maliyeti tam 70 milyar TL’dir. Keşke İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri da sorumlulukları üstüne alsa, kendi görevi olan işleri yapsa da İstanbul biraz daha soluk alsa. Bu metroların hepsine başlanmıştı. Belediye seçimlerinin akabinde 4 Yıl geçti, metrolar bırakıldığı üzere yerinde duruyor. Hastanenin yolunu yapmayan bir belediye var. Bizde yapmayalım hastaneye vatandaş ulaşmasın. Şu anda İstanbul’da 270 km metro var. Bu metroların tamamı Beyaz Partili belediyeler vaktinde yapılmıştır ve işletmeye açılmıştır. İmali devam eden metro çalışmalarını 2023 yılı içinde bitirip İstanbulluların hizmetine sunacağız
* Dünyanın neresinde Atatürk Havalimanı üzere kentin nüfus yoğunluğunun olduğu merkezde bir havalimanı vardır? Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan 75 milyon metrekarelik ne ağacın, ne hayatın olduğu bir alana devletten bir kuruş çıkmadan 10 milyar Euro’luk bir yatırım yaptırıyorsunuz ve işletme sırasında 26 milyar Euro gelir sağlıyorsunuz. Dünyada bu türlü bir Amel Mevcut mı? İstanbul’un Çehre yıllık kapasitesini şimdiden oluşturduk.
“YÜZDE 65 DEMİRYOLU YÜKLÜ BİR YATIRIM PERİYODUNA GİRDİK”
* Yüzde 65 demiryolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik. Bugüne kadar Aka bir çalışma yaptık ve 28 bin 700 km bölünmüş yola sahip olduk. Bundan sonrada demiryolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik. Şu anda bile 4 bin 500 km demiryolu ağının inşaatları devam ediyor.” ANKA
Yorum Yok