Kamera : Kubilay Altuğ
Kurgu : Korhan Topçuoğlu
– Birinci çeyrek sonuçlarını Suzuki için nasıl değerlendiriyorsunuz?
Geçen 2018 yılıyla 2019’un birinci çeyreğini karşılaştırdığımızda toplam pazarda %44’lük bir gerileme olduğunu görüyoruz. Bu, toplamda %44 gerilemeye karşın Suzuki ile pazar şartlarından daha düzgün bir geri dönüş aldık. Tabi ki artış olmasını beklerdik lakin bizim kaybımız %20’ler düzeyinde gerçekleşti. Münasebetiyle daralan pazarda, pazar hissemizi artırmaya devam ediyoruz.
– ÖTV ve KDV indiriminin uzatılmasıyla pazarın durumu hakkında iddialarınız nelerdir?
Geçen yılki son çeyrekle birlikte birinci çeyreği de değerlendirdiğimizde “düşüşün daha fazla olmasını engellediği bir gerçektir” diyebilirim. En azından yüzde 80’lerin, 70’lerin devam etmediğini ve gerilemenin yüzde 50’lere 40’lara geldiğini görüyoruz. Burada ÖTV indiriminin tesirinin olduğuna inanıyorum. Daha evvelki toplantılarımızda ben de söylüyorum, kıymetli dal temsilcisi arkadaşlarım da söylüyorlar; Türkiye’de kritik sonumuz 600-650 bin adet ve pazarın bunun altına muhakkak düşmemesi gerekiyor. Otomotiv eko sisteminin içinde olduğu şartlar, maliyet yapıları, bayi ağlarımız toplam olarak düşünüldüğünde o sayıların 600-650 bin adetlerin altına indiğinde tehlike çanları çalmaya, bir ekip zorluklar yaşanmaya başlar. Bu sene 400-450 bin ortası sayıları konuşuyoruz, ÖTV indirimlerine karşın. Diliyorum şu ana kadar ziyanları kapatma açısından başarılı olmuştur. Büyük pazar açısından birinci öncelik iç pazar adedini arttırmaya yönelik olmalıdır. Dikkat ettiyseniz son devirde ihracatta da lokomotif dal otomotivde bir ölçü azalma var, birinci çeyrekte onu görüyoruz. İç pazarın artışı demek bize dış pazarda da olumlu dayanaklar sağlayacaktır.
– Vergi indirimleri yıl sonuna kadar devam eder mi?
Devam eder diye düşünüyorum. Hatta müsaade verirsen biraz daha biraz daha kesim ismine hem kendi görüşlerimi hem de bölüm görüşlerimi paylaşmak istiyorum. Evet, bu vakte kadar yapılan vergi indirimlerinin çok dayanak olduğunu düşünüyorum. Ama bu yapısal tedbirler eksiksiz vergi ortamını yine yapılandırmanın, üçer aylıklar yerine, birinci etapta yıl sonuna kadar uzatmanın operasyonu daha da sağlamlaştırıcı tesiri olacaktır. Zira dikkat ederseniz toplam vergi tahsilatında da -ki devletimizin kıymetli vergi kalemidir- daralmalar var. Münasebetiyle tam otomotiv vergilerini kıymetlendirerek elektrikli, hibrit araçların vergilendirilmesindeki bir grup sonlandırmaları kaldırarak, her türlü hibrite her türlü elektrikli araca teşvik sonlarının da geliştirerek yapılan olağan vergi oranlarında bir ayarlama, pazarın daha gelişmesine imkan verecektir. Ve devletin verdiği kayıpları da daha minimuma indireceğinin kanısındayım.
Suzuki Türkiye Genel Müdür Ümit Karaarslan sozcu.com.tr otomotiv editörüne konuştu
– Motosikletlerde olan ÖTV indirimi satışları etkiledi mi?
250 cc ve altın olma sebebiyle yüzde 7 civarı bir avantaj sağladı. Bununda takviye olduğu motosiklet pazarında da bir daralma yaşıyoruz. Orada da daralmanın bir ölçü yüzde 10’lar yüzde 15’ler düzeyine gerilediğine inanıyorum. Yararı tabi ki olmuştur. Artık otomotivde konuştuğumuz üzere motosiklet dalında de çıtayı biraz daha 250 cc üzerine çıkarmakta yarar var. Vergi teşviklerinin -yüzde 37 250 cc üzerinde biliyorsunuz- oralarda da bir ayırım yapmasının hem Türkiye’de motosiklet dalının artışına hem de yeni ve yerli üretim faaliyetlerinin artışına da katkı sunacağını düşünüyorum. Hasebiyle o çıta biraz daha yükseltilebilir, 250’nin üzerinde 300’ler 350’ler olabilir ve daha fazla devletin vergi gelirleri de arttırılmış olur diye düşünüyorum. Genelde ÖTV indiriminin başarılı olduğunu söylerim.
– Vitara’nın makyajlı ya da yeni versiyonu olacak mı?
2019 yılının son çeyreğinde Vitara’nın yeni makyajlı modelini biz de müşterilerimize sunacağız.
– Suzuki elektrifikasyona nasıl bakıyor? Türkiye’de satılacak olan birinci elektrikli Suzuki modeli ne olacak?
Swift ve Ignis modellerinde Suzuki’de hibrit seçeneklerimiz var ve Avrupa’da satışlarına başlandı. Biraz evvel vergi konusunda söyledim, Türkiye’de hibrit araçlara olan teşvik hudutlu bir kilowatt’ta sağlanıyor, münasebetiyle hibrit teşviğinin geliştirilmesi doğrultusunda biz de bilhassa Swift’te hibrit modellerin satışlarına başlayabiliriz. 2020 yılında hibrit satışlarına başlarız diye düşünüyorum. Onun dışında vakit içinde çok net açıklama yapamamakla birlikte Suzuki’nin tekrar iş birliği içinde olduğu birtakım markalarla birlikte hem model alışverişleri hem de elektrikli araç üretmek üzere ortak çalışmaları var. Bunlarında 2021 yılından itibaren Avrupa’da ve yurt dışında gündeme alınacağını biliyorum. Bu bahiste şimdi net açıklama olmadığı için bilgi veremiyorum. SUV segmentinde bir elektrikli araç olacak. Şartlar çerçevesinde biz de 2020-2021 yılında müşterilerimizin hizmetine sunmayı planlıyoruz.
– İkinci el araba pazarında bir hareketlilik olacağından kelam ediliyor. Sizin de ikinci el için yaptığınız ya da yapacağınız bir çalışmanız var mı?
Şöyle söyleyeyim evet. Son periyotlarda operasyonel kiralama firmalarının filolarını daha çok yenilemeleri ve filolarındaki araçların tekrar satışa dönmesi, konusunda önemli bir ikinci el pazarının olacağı esasen ÖTV ile alakalı olarak da net. Ortalama periyotlarda sıfır km araç pazarının 5 çarpanı düzeylerinde olan ikinci el pazarının Türkiye’de yakın vakitlerde 6 çarpanına ulaşacağına inanıyorum. İkinci el satışının artarak devam edeceğine inanıyorum. Holdingimiz olarak da ikinci eldeki satış, geliştirme aktiviteleri içinde yer almak ismine geniş çaplı bir çalışma ve araştırma içindeyiz. Bu bahiste da hazırlıklarımızı sürdürüyoruz.
– Yeni Jimny ve Swift satışları nasıl gidiyor?
Suzuki olarak bu yıl iki yeni model lansmanı yaptık. Birtanesi tekrar Vitara ile birlikte Suzuki’nin kıymetli bir eseri olan Swift, oburu de büsbütün yenilenmiş modeliyle Avrupa’da ve Asya’da çok kıymetli bir beğeni kazanan, dünyada yılın arabası için birinci üç sıraya giren yeni Jimny. Başarılı bir lansman yaptık derken, lansman, motivasyonu, ve de talep açısından olumlu oldu. Yüksek adetlerde geri dönüşler aldık. Ancak burada da karşımıza arzdaki bir ekip ezalar çıktı. Avrupa’da görülen Asya’da görülen yüksek talep bu yılki adetlerde bir belirsizlik oluşturdu. Daima Suzuki üst idaresiyle çalışıp bu talebe vaktinde karşılık vermeye çalışıyoruz. Eminim 2019 son çeyrekte buralarda bir artış sağlayıp daha fazla sayıda bekleyen müşterimizi şad edeceğiz.
Yorum Yok