Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan ve İBB’nin metro sınırlarındaki “M” ambleminden farklı olarak “U” tabelası asılan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunun Kağıthane kısmı 22 Ocak Pazar günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştiraki ile açıldı.
İBB Meclisi YETERLİ Parti Küme Sözcüsü Dr. Suat Sarı
Açıldığı günden beri çizgideki problemlerle ilgili ihtarlarda bulunan İBB Meclisi ÂLÂ Parti Küme Sözcüsü ve ulaşım uzmanı Dr. Suat Sarı, Kağıthane Belediyesi Meclisi’nin nisan ayı oturumlarında da mevzuyu gündeme getirdi.
“DOĞRU İŞLETİLMİYOR, SERVİS KONULMALI”
Sarı, havalimanı metrosunun hakikat işletilmediğini belirterek “Dünyanın hiçbir yerinde bir istasyondan öteki istasyona beşerler 400 metre yürütülmez. Köprü ile irtibat sağlanabilirdi fakat yapılmadı” dedi.
Vatandaşların metroya bineceği Kağıthane’ye gelmekte sıkıntılar yaşadığını anlatan Sarı, metro istasyonuna ulaşmak için fiyatsız servisler konulmasını önerdi.
“İSRAF OLARAK ÇALIŞIYOR”
Sarı “Metronun günlük yolcu kapasitesi 800 bin. Fiyatsız olduğu periyotta 459 bin yolcu bindi. Fiyatlı hale geldiği devirde bir ayda, 22 Şubat-22 Mart ortasında 307 bin yolcu bindi. İsraf olarak çalışıyor. İnsanlar binmek istiyor lakin ulaşamıyor. Ulaştıramıyorsunuz. Dünya kadar elektrik gidiyor, dünya kadar amortisman Mevcut orada” diye konuştu.
Yorum Yok