İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından proje ve finansı hazırlanan, kentin batı yakasında 3.5 milyon bireye hizmet verecek 18.4 km’lik Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap Metrosu, 15 Ocak’ta açıklanan 2022 Cumhurbaşkanlığı halk yatırım programına iç edilmemişti. O Devre metroya onay çıkmamasına İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun Misli reaksiyonuna neden olmuştu.
İmamoğlu, “Bütün metrobüs duraklarına, üst geçitlerine yazdıracağım. ‘Ey halkımız sizin metroyla buluşmanızı engelliyorlar.’ Artık bunları her yere yazacağım. Ve insanlarımızın duymasını sağlayacağım” demişti. Akabinde, sınırın geçeceği ilçelerdeki belediyeler “Metroma Mani olma” afişleri asarak yansısını göstermişti.
KREDİYE KOŞULLU onay ÇIKMIŞTI
İBB Meclisi’nin kasım 2022 oturumlarında da Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Sınırı için 925 milyon 396 bin 200 dolar Hariç borçlanma talebi oybirliği ile kabul edilmişti.
AKP-MHP kümesinin çoğunlukta olduğu ilgili kurul raporunda İBB’nin cari borç meblağının borçlanma haddini aşması sebebiyle borçlanmanın Fazla taraflı yatırım ve kalkınma bankaları ile yabancı devlet kuruluşlarından direkt yahut Vilayetler Bankası A.Ş aracılığı ile yapılması kuralının getirilmesi münakaşa yaratmıştı. CHP Küme Sözcüsü Tarık Balyalı, Koşul olarak sunulan Vilayetler Bankası’nın İBB’ye bugüne dek hiç kredi vermediğine dikkat çekerek Vilayetler Bankası aracılığı ile kredi bulmalarının imkansız olduğunu söylemişti.
2023 YATIRIM PROGRAMINA DA ALINMADI
Yıllardır bekleyen sınır, 15 Ocak’ta yayımlanan 2023 Cumhurbaşkanlığı halk Yatırım Programı’na da alınmadı. Çizgi programa alınmadığı için meclisin onay verdiği kredi kullanılamayacak.
Duruma toplumsal medyadan reaksiyon gösteren Beylikdüzü Belediye Lideri Mehmet Murat Çalık “2023 Cumhurbaşkanlığı halk Yatırım Programı’na alınmayan Beylikdüzü-Sefaköy Metrosu nedeniyle milyonlarca hemşehrimiz, daha konforlu ve çağdaş ulaşım haklarından bir Defa daha mahrum bırakıldı. Aleni ve net biçimde bir Defa daha söylüyoruz; Beylikdüzü metrosunu istiyor!” paylaşımında bulundu.
Yorum Yok